Oberflächenspuren oder tiefer gehender Schaden?
Kratzer im Lack und leichte Schürfspuren können die Optik einer Felge beeinträchtigen. Bevor über eine kosmetische Aufbereitung entschieden wird, muss geklärt werden, ob nur die Oberfläche betroffen ist oder ob der Kontakt mit Bordstein oder Schlagloch die Felge stärker beschädigt hat.
Nicht jede Felge und nicht jeder Schaden ist aufbereitungsfähig. Beschaffenheit, Schadentiefe, Herstellervorgaben und frühere Arbeiten sind für die Beurteilung wichtig. Bei sicherheitsrelevanten Beschädigungen steht eine kosmetische Behandlung nicht zur Debatte.
Was bei einer Aufbereitung berücksichtigt wird.
Bei einer geeigneten Felge wird die beschädigte Oberfläche gereinigt und auf die weitere Behandlung vorbereitet. Welche Bearbeitung und welcher Lackaufbau passen, richtet sich nach dem Material, der vorhandenen Beschichtung und dem freigegebenen Verfahren.
Lackierte, polierte, mehrfarbige und glanzgedrehte Oberflächen unterscheiden sich deutlich. Ein identisches optisches Ergebnis ist nicht bei jeder Oberfläche erreichbar. Wir klären deshalb vorab, welche Ausführung für Ihre Felge angeboten werden kann und welche Grenzen bestehen.
So bereiten Sie Ihre Anfrage vor.
Fotografieren Sie die gesamte Felge sowie die Schadstelle aus verschiedenen Blickwinkeln. Falls vorhanden, sind Angaben zu Hersteller, Größe und Teilenummer hilfreich. Bitte teilen Sie uns auch mit, ob die Felge bereits aufbereitet wurde.
Nach der Sichtung besprechen wir die erforderliche Prüfung und den weiteren Ablauf. Fragen zu Demontage, Reifenmontage und Fahrzeugstandzeit werden dabei geklärt. Diese Leistungen und etwaige Zusatzarbeiten gehören in die konkrete Abstimmung.
Wovon Kosten und Bearbeitungszeit abhängen.
Neben dem Schaden bestimmen Größe, Oberfläche, Anzahl der betroffenen Felgen und notwendige Nebenarbeiten den Aufwand. Bei einer besonderen Beschichtung kann die Bearbeitung anders ausfallen als bei einer konventionell lackierten Felge.
Eine Besichtigung schafft Klarheit, ob die Aufbereitung technisch und wirtschaftlich sinnvoll ist. Ist ein Austausch die bessere Lösung, sollte das vor Beginn kosmetischer Arbeiten feststehen.
Risse, Verformungen und strukturelle Schäden sind keine kosmetischen Mängel. Eine Aufbereitung darf solche Schäden nicht verdecken. Im Zweifel muss die Felge ersetzt werden.